オープン直後の鉄道博物館(大宮)に行って来ました
大宮駅から歩いて向かうとJR大宮工場をガラス越しに見られるスペースが！
たまたま何も見られませんでした。残念
D51が、動きそうです。
あ〜っ！カットされちゃった。もったいない！
新交通で１駅分歩いてしまいました。撮影しながらゆっくり歩いたので、およそ３０分
ここが徒歩での正規入場口のようです。駅と共用です。
午後到着なので定員予約制のコーナーは全て受付終了
いきなり、電車の台車
またまたD51カットモデル
Suicaを持っている方は右側の登録機で支払い。無い方は左側の自販機でカードを購入するようだ。
自動改札機にSuicaをタッチして入場すると薄暗く広いエントランス
クリックすると別ウインドで拡大表示します
とりあえず、時計回りに見て回る
展示場が暗くて電球照明なもんで色が・・・一眼レフデジカメ持って行けばよかった・・・
旧国電の運転台
懐かしい！ コレに乗って秋葉原に行った事を覚えてる！って事は私はオッサンで〜す！
一つ目のDD13 朱色のほうが好きなんだけどな〜
DD13運転台
反対側は立川行きでした
わー懐かしい。コンテナ列車の車掌室
455の運転台 いつ見てもカッコイイ！
ありゃ。近郊型に改造されちゃった車両かよ！
せっかく外見は急行色に戻してあるのに・・しかも「急行まつしま」って設定だよ・・・
あれ？「とき」って運転台上のライトあったっけ？？
黒いマネキンが作業の様子を再現しています。
注：手前でしゃがんでいるのはお客さんです。本物の人間です。
茶色のゴハチだ
「とき」車内
一度だけコレのB寝台に青森から上野まで急行十和田４号で乗りました。興奮のあまり結局寝られませんでしたけどね。
国分寺の鉄研にあった車両ですね
101の運転台 本当に主幹制御機が動作してモーターが回ります。
行列になってました
101系の台車 加速させるときになつかしい独特の音がします
101車内 運転台後ろのガラスが広いタイプでした。ガキの頃これじゃないと全面展望が楽しめなくて、コレが来るまで何本か見送って乗ったものです。
私の服が反射しちゃってますが、101運転台です
ゴハチ運転台
転車台上にC57 135
ターンテーブルは本当に動くようです
C51 5 目立たない所に
コンテナ車が登場したときは少しがっかりしたのですが、今となってはコレもなつかしい
455が休憩所として解放されています。東北色になっちゃってますけど・・・
お弁当食べるには絶好の場所です
また撮ってしまいました。やっぱり窓を開けて旅がしたいですね。
高崎線ウォッチングに絶好の場所です
ビール飲みながら１日いられそう！
交直切替装置が良く見えます。
DE10 1612が大宮工場へ向かってます。
いた〜！かわいい！
このドアのプレスと足下窓が好きなんだなぁ
貫通幌付きのほうがかっこいいナ
自動改札を通って103に乗れるようになってます。が、本日は故障中。
運転台ってこの幅で十分ですよねぇ。203は贅沢なんじゃないかな？
屋上から高崎線が見下ろせます。こんな車両達が通るようです。
ATSの説明コーナー
模型を手で動かして体験するのですが、よい子が信号無視して追突させて喜んでました！
シミュレーターです。予約締切になってました。 いいも〜ん。電車でGoするから！
なつかしいヘッドマーク
おや、地元千葉県内のホーロー駅名票だ。
「マルス」とか言いましたっけ？
これ良く出来た装置です。子供の頃に感動してました。だってCPUなんて無い時代に全国の指定席や乗車券が買えたんですよ！
ちょっと前の自販機
東京駅でいっぱい写真撮ったんだけど、どこにしまったかなぁ？
けっこう綺麗ですよ。
マスコミで紹介されてた構図
お子様向けのミニ新幹線
これ結構楽しそう！ 大人だけじゃ乗れないのかなぁ？
ミニ鉄道を集中制御してます。
いい匂いが漂ってます。
来たときにはまだ売ってたのですが・・・食べ損なってしまった！！
セルフです。座席だけでも本物を置いたらどうでしょうね。
こんどはビールとお弁当持参で行こう！