さて、本来の目的である紀伊半島へ向けて出発進行
2007-8/8深夜〜8/9 |
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銀河もまずまずの乗車率のようです。 |
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定期便も満席とのアナウンス。私は今回も91号臨時便です。 |
浜松駅で目覚めてしまいました。定期便が長時間停車なので追いついてしまいます。 |
ついに豊橋で定期便を追い越し夜明けを迎えます |
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ぼよよ〜ん。眠いよ〜 |
乗り換えのホームが判らず右往左往してしまいました。 |
ゲッこれかよ! |
わーい、クモハの最前席ゲット |
名古屋駅出発進行 |
しばらく近鉄と並走 エアコン効き過ぎで曇ってます |
対向車は313系 |
紀伊半島名物タキと青塗装のDD51 |
木曽川橋梁 いくつも大きな川を渡ります |
さきほどの近鉄がまだ並走 |
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三岐鉄道 |
四日市工業地帯 社会の授業で出て来ましたね |
四日市駅にて まだデッキタイプ電機がいました |
このDD51ちょっと違う顔してますよね |
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第3セクターになってしまった伊勢鉄道乗り場はJRホームのはるか先端 |
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亀山駅に到着 |
関西本線用DC |
紀勢本線用DC デコボコ編成! |
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亀山駅構内の転車台 |
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柘植(つげ)駅まで急坂を頑張ります |
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伊賀上野駅にて 近鉄伊賀線らしい「くのいち」顔 |
加茂駅は乗り換え時間がわずかたっだ為撮影できず |
奈良駅までコレでした |
まだ生きてました 103低運 |
旧駅舎は文化財として保存するようです |
観光用?レトロバス |
旧駅舎内にきれいなステンドグラスが |
201のウグイス色って見慣れなくて微妙 |
奈良駅は高架駅に工事中でした |
桜井線経由和歌山行き |
クモハですが後ろの車両に乗りました。だって高田駅で進行方向逆転するもんね。 |
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こんな漢字見た事無い! |
高田駅出発進行! 左桜井方面 右和歌山方面 |
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近鉄ってすごいネットワークですね。あっちこっちで出会います。 |
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春まではスイッチバック駅だった跡が・・・ |
わずか10パーミルなのに |
電車だけになった現在はスイッチバック不要なんですね |
智弁和歌山の応援横断幕が |
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ワンマンなのに料金表示が長距離列車の金額を表示 京終(きょうはて)からが1890円 何故か奈良からは1530円?? 1km程度しか離れていないのに |
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和歌山駅到着 和歌山電鉄貴志川線いつか乗りたいな |
関東地区では見られない116系だ! ちょっとカッコイイかも |
さあ紀勢本線、通称きのくに線だ! |
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遠くに淡路島が見えた |
特急くろしお追い抜き待ち |
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リゾート気分が出て来たゾ |
紀州鉄道 エアコンも無くてカワイイね。これも乗ってみたい! |
御坊駅です 無茶苦茶暑かった |
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見た事無い車両だ! |
これも113系! 中はオールロングシートだ! |
対向列車は塗装混在 |
これは何だ?? |
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ここでも特急追い越し待ち |
おっ!これがオーシャンアローか! |
鉄発見! 偶然写り込みました |
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最高の景色です! |
途中下車してみました
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岩代駅隣りの南部(みなべ)駅 |
途中の紀伊田辺で乗り換え時間がわずかだったので撮影できず でもここが紀伊田辺駅です。後続の周参見行き。 |
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また特急追い越しです |
体育会系の合宿グループがどっと乗って来ました。通勤電車並みの混雑で撮影が難しくなってしまいました |
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もう真っ暗19時34分定刻着 |
ネットで予約したホテルに直行。食事が付かないので、近くのスーパーでお惣菜とビール購入。しか〜し!部屋にテーブル無し! 椅子の上に並べて一人、カンパ〜イ!
禁煙室で頼んだのに灰皿はあるしタバコ臭いし・・・でもセミダブルベットだったのでゆっくりできました。 |