2009-10/15
奥羽本線・陸羽東線 ホテルが福島駅前なので一旦戻ります。 |
乗継ぎの白石駅 危険物貯蔵蔵が何か変だぞ! |
鉄道歴史展示室になっていました |
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今後も大切に保存して欲しいですね |
15日朝7時半 福島駅から行動開始! |
奥羽線普通列車は地平ホームに乗り場があります |
在来線が栄えていた頃の名残が架線柱の位置から判ります この付近で新幹線が地上に下りて来て合流します |
おおきなカーブを描きながら板谷峠に向かいます |
山間部はいい雰囲気 |
杉の立ち方で傾斜の度合いが判ります |
板谷駅 手前にスイッチバックが残っていました |
峠駅 スグの発車じゃ買えないよォ〜 いい声出してました |
だいぶ米沢側に下りてきました |
米沢と山形で乗継ぎで新庄をめざします。仙山線とのお別れです |
どうも新幹線と在来線がすれ違う事が不思議で理解できません |
数分の差で陸羽東線が先に出てしまいます |
新庄駅で1時間半もの乗継ぎ待ち |
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きれいに整備されてますが人通りがありません |
NewDaysの弁当 右は焼きサバほぐし弁当、美味しかったですよ |
発車15分前に改札を開けてくれました ここもキハ110系 |
黄金色! 力強いエンジン音でグングン登ります |
今年も豊作のようです |
最上駅で対向列車と入替 |
鳴子温泉駅手前の温泉街 いい湯気です |
徐行運転で鉄橋から鳴子峡を観せてくれました まだ紅葉には早かった |
鳴子温泉で小牛田行きに乗換です |
こちらが鳴子温泉郷です ゆで卵の匂いがして、効果ありそうです |
宮城県側は収穫完了 |
東北新幹線との交差 古川駅 |
東北本線と合流 |
見えにくいのですが、昨日乗って来た石巻線と合流 |
後は仙台から常磐線経由で帰りました。 駅弁を買ったのですが普通電車が混雑して、原ノ町からの車両はロングシートだったりで、いわき駅まで食べられませんでした(泣) | 秋に乗り放題切符があるのっていいですね。夏休みのように混雑してないし、紅葉も少しは見られるし、涼しいし! |