2008-6/24-25
上越線-信越本線-しなの鉄道 渋川(伊香保温泉)に宿泊して、翌日は長野駅前ホテルにて総会、とハードスケジュールをこなして来ました。 |
「スーパーひたち」用車両を「フレッシュひたち」に使うんですね |
オリジナル「フレッシュひたち」 |
続々と常磐線特急が入線してきます |
「カシオペア」が20分遅れで入線 |
いつ見てもすごいデザインの客車です |
札幌から到着後すぐに、今夜に向けて準備 |
私の乗る「特急水上」が入線。どう見ても「ひたち」は特急、「水上」は急行! |
車内販売がありました。支度中? |
吾妻線との分岐駅「渋川」で下車 |
跨線橋(自由通路)から高崎方向 |
水上方向 |
東側を見ると、昔は倉庫へ線路が伸びていた様子が判ります。 |
もう巣立ち寸前 |
読みやすいように、なぞってありました。 |
わざわざ翻訳してくれています |
高崎以遠では115系が頑張ってます |
この色を見ると旅に出た実感が! |
高崎から信越線は117系 |
かわいいDL 目玉オヤジ or おおめだま |
また来てしまった。「横川駅」 |
単線でもいいから鉄道を残して欲しかったな! |
軽井沢駅から横川方向 |
新幹線が停まるからって、おしゃれな駅舎に・・・ |
しなの鉄道改札は目立ちません。 |
軽井沢駅から小諸方向 左側が新幹線ホーム |
軽井沢駅にもEF63がいた! |
もしかして、小諸行き115系の運転士??? |
ちょっとした博物館になってるようですね。 |
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やっぱり彼女の運転でした。上手でしたよ。 |
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なんと!小諸から169系、車掌おっと「トレインアテンダント」(しなの鉄道ではこう呼ぶようです)がまた女性でした |
先頭車ってガラス越しに前面展望できたんですね。とても静かで良い乗り心地でした。さすが元急行車! 子供の頃に憧れていた車両に乗れて感動! |
座席は昔の新幹線の物を流用して、間隔も広く設置されていました。窓枠と合わない座席もあるのですが、ヨシとしましょう。
総会、懇親会と終了したのが21時過ぎ。最終の新幹線で上野へ戻りました。中央本線経由の夜行でもあれば、間違いなくそっちを選択するんですけどね! |
東京行き最終新幹線なのに車内販売員が数人も乗ってきました |
東海道新幹線より一回り小さい車体に見えるんですが・・・ |
車内は同じようですねぇ |
初めて「あさま」に乗りました。やっぱ早い! オジサン鉄は在来線じゃなきゃダメなんですが、残念ながら翌朝仕事が・・・ |