2005年2月17日出動してきました。 本当の目的は宇都宮での写真展を見る為だったのですが、こっちがメインになってしまいました。 |
東武デパート2Fがホームになっている、あまりにも有名な駅。いつまでもこのスタイルであってほしい。東武船橋も同じだったような・・・ |
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全車両に運転台付きです。2両ごとに分割して行き先が違います。 |
新栃木駅で上り急行「しもつけ」と出会いました |
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なんと、まだ釣り掛け駆動の車両でした。久しぶりにアノ音を堪能してきました |
JR東武、共同の栃木駅 りっぱにできてます。駅前ロータリーも整備中のようです。 こんなにしなくても十分なのにね。見栄張っちゃって・・・ |
桐生駅 JRと同じホームを使っています。 いったん改札を出ないと「1日フリー切符」が買えないのがチト不便 |
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国鉄時代はこの先約2Kmに貨物線があったそうです。 今でも線路は残っていますが、車止めがありました。 |
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トンネル2カ所 橋2カ所 警報機無し踏切1カ所があるため経費がかさむ事が予想され、廃線になったそうです。 |
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確か足尾駅だったと思います。キハ35が放置 ぼろぼろ |
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弁当買おうと思っていたのですが、停車時間が無く断念 |
旧、東武ロマンスカーだそうです 当時の色のままのほうが、景色に合っていたような気がしますが・・・ |
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銅の成分が多いのでしょうか、水は澄んできれいなのですが、銅成分が析出しているようです |
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車両基地のようです。 観光用車両もいました |
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普通や準急が1時間以上来ないので、しかたなくロマンスカーで帰る |
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時間があるときにまたゆっくり訪ねたいですね。 桜の時期がよさそうです。 |