今回のサブテーマ 仙山線

2007-9/5 14:36

新しすぎてJR東HPにも載ってない

羽前千歳で奥羽本線と分かれる

すぐに山寺駅

鉄道からはこんなにふう見えてたんですね

昔の「おもしろやまかりじょうこうじょう」

あっ間に合わなかった

すぐにトンネルとなるが、ここが日本海側と太平洋側の境界のようだ。天気が大きく変わった。

この駅手前に変電設備跡が廃屋になってた。整備すれば丸山変電所跡のように観光施設になるんじゃないかな?

こんな山奥でなんで陸前白沢なの? 三陸も陸前だよね。

あやしい天気になってきた

ついに土砂降りになった 電車も満員になった

仙台-郡山間は満員通勤電車だった

郡山の高校生は男女ともマナーが悪い。乗客がだれも降りないうちに我先にとグイグイ乗り込んで来る。

あかべえに遇えた

水郡線の主役はキハ130

加速いいけどギアチェンジのショックが気になるなぁ

郡山の隣「安積永盛」から乗って来た某N大付属高校生はいいねぇ。さすがGP後輩!

すでに真っ暗ですが、ISO1600でフォトショップ補正したらこんな綺麗に

常陸太田までは車掌乗務なので、こんな状態

水戸迄がワンマンになって、変身!

水戸から最終普通上野行き。写真は撮れなかったが531系まずまずの乗り心地

石岡で今は亡き関東鉄道跡を見た。線路は剥がされ駐車場となっている。ホームも一部しか無い。

土浦駅で車内アナウンスが「土浦から終点上野まで高速運転いたします」えっ?普通列車なのに?

確かに早い、130km出てるかも。揺れが大きい。台車か線路か対策を希望しま〜す。

デッドセクション通過時も停電しない。エアコン止めて惰性走行で難なくクリア。つまんないの・・

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